เม็ดหนาแน่น

การใช้เม็ด Pyrite ในล้อเจียรเรซิ่นแบบผูกมัด:

ไพไรต์ (FeS₂) จะถูกเติมลงในระบบล้อเจียรเรซินโดยเป็นสารตัวเติมที่ใช้งานอยู่ในรูปของผงละเอียดหรืออนุภาคละเอียด ผสมกับสารกัดกร่อนอลูมินา/ซิลิคอนคาร์ไบด์และเรซินฟีนอล จากนั้น-กดร้อนและขึ้นรูป

ปริมาณ: 5%–15% ของน้ำหนักสูตร

สารเติมแต่งผสมทั่วไป: ไครโอไลท์, โพแทสเซียมซัลเฟต, ปูนขาว ฯลฯ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดการกัดกร่อน

การหล่อลื่นด้วยแรงดันสูง-ที่อุณหภูมิสูงมาก-

แอคทีฟซัลเฟอร์จะถูกปล่อยออกมาภายใต้อุณหภูมิการเจียรสูง ก่อตัวเป็นฟิล์มหล่อลื่นของเหล็กซัลไฟด์บนพื้นผิวโลหะ เพื่อลดแรงเสียดทาน ป้องกันการยึดเกาะของล้อและการเผาไหม้ของชิ้นงาน เหมาะสำหรับการเจียรสแตนเลสและโลหะผสมเหล็กแบบแห้ง

ทนความร้อนและป้องกันเรซิน

ออกซิไดซ์และดูดซับออกซิเจนที่อุณหภูมิ 400–475 องศา เพื่อยับยั้งการแก่ชราจากความร้อนของเรซิน

สลายตัวแบบดูดความร้อนที่ 650 องศา เพื่อลดอุณหภูมิของล้อ และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเรซินที่อ่อนตัวลง

การปรับปรุงความแข็งแรงของล้อเจียร

เติมเต็มรูขุมขน เพิ่มความกะทัดรัดและความแข็งแรงของโครงสร้าง ลดการสูญเสียเกรนและการบิ่นของขอบ และเพิ่มความทนทาน

ความช่วยเหลือในการบดด้วยสารเคมี

ซัลเฟอร์ที่แอคทีฟทำปฏิกิริยากับพื้นผิวโลหะเพื่อทำให้ชั้นการตัดอ่อนตัวลง ทำให้สารกัดกร่อนตัดเข้าไปได้ง่ายขึ้น และปรับปรุง-ประสิทธิภาพการตัดและการเจียรงานหนัก

ใบตัดเรซิน ใบเจียรงานหนัก- การเจียรเหล็กแท่งยาว/ราง/เหล็ก และการเจียรแห้งของเหล็กสเตนเลสและโลหะผสม